2016年6月13日 星期一

閃送員紀實:奔著掙錢來卻發現不僅是錢的事



“叮鈴鈴鈴—叮鈴鈴鈴一響,同一個單子開始搶單PK, 那邊哥們兒就喊開了‘我的了’,這邊哥們兒‘這地兒我熟,嘿!我的了!’,結果,旁邊哥們兒手機傳出了熟悉的聲音‘搶單成功’,哥兒幾個你瞅瞅我我瞅瞅 你,哈哈大笑起來,這種事天天有。不管是等單還是送件路上,常常碰見閃送的朋友,一個招呼,一聲喇叭,這麼大個北京,心裡暖和不少。”北京的閃送員劉師 傅,加入閃送三個月,對自己的工作很滿意。

從去年開始,一家主打“快速回應、專人直送、閃電送達”的同城速遞公司成為行業黑馬,而這支“閃送員”隊伍也越發壯大。據瞭解,目前分散在全國的閃送員已超過8萬人。短短時間,為什麼會有這麼多的閃送員?為此,記者專門走訪了這支特殊的隊伍,揭秘這些“閃電俠”的喜怒哀樂。

“開始就想兼職賺點外快當私房錢,後來真就喜歡上了它。閃送比較自由,輕鬆,沒有限制,想做就做,不想做就休息。不再像以前上班一樣找領導請假,還不一定能請到。”

閃送員羅師傅介紹說,一開始他就是兼職,下午4點之後才接單,每天接個1、2單,一個月能額外掙個兩三千,嘗到甜頭後,對比以前在廠子裡累死累活、加班熬夜還掙不到多少錢的苦生活,遠不如辭掉它全職幹閃送。羅師傅笑著跟記者聊到,現在閃送掙的錢完全可以讓老婆孩子生活更上一個臺階,自己倍兒樂呵!

同時,羅師傅還告訴記者,每位元閃送員下載了閃送員後臺APP後,當客戶下單後,系統會根據距離就近推送到閃送員手機裡,然後閃送員自己搶單。不少人當初就是看中了這種新鮮、自由的工作方式才做閃送員,現在厲害的閃送員每天可以接10多單,普通的也能接4-6單,月收入五六千一點兒問題沒有。

另一位閃送員周師傅說,“我以前是個沒有固定工作的八零後,沒文化還有點懶,而且從小就不安分喜歡東奔西跑,家裡父母也為我發愁。當朋友跟我介紹閃送,我突然感覺心裡有了亮光。現在加入閃送5個 多月了,從來沒覺得哪個平臺可以像閃送一樣,既解決了我的工作,又能把我的不安分發揮的淋漓盡致。說實話,我很感謝閃送給我帶來了希望。”同時,周師傅表 示,身邊有很多人跟他情況相似,都是一直找不到適合自己的工作,來自生活、家庭的壓力又大,還好碰到了閃送,解決了他們的溫飽,又能讓他們有尊嚴,有意義 的生活。

“以前我在北京一直一個人,上班下班沉默寡言,也沒啥歸屬感,心裡總是空落落的。後來當了閃送員,發現特別 有意思,猜不到下一秒會搶到什麼單,遇見什麼人。從路癡到路通,我走過了京城各個街區,還開車跑過河北、燕郊、懷柔、香山、通縣,看到那些就在身邊但一直 被忽略的美景,真感覺自己是一位騎士!!晚上回家大夥在群裡嘮嘮白天收取件遇到的新鮮事兒,特別充實。”文章開篇提到的劉師傅告訴記者。

緊接著,劉師傅忍不住跟我們分享了幾件有意思的事。

劉師傅說,每位閃送員上崗前都必須經過專業培訓,培訓老師反復囑咐強調打電話時不要把“閃送”說成“閃電”,當時大夥感覺還挺逗,覺得怎麼會犯這種錯誤。回家後,自己偷偷練了幾十遍話術“您好,我是您的閃送專員劉xx!......”沒想到第一單和人家客戶電話太緊張了,激動的心砰砰直跳,張口第一句就是“您好,我是您的閃‘電’,說到這裡卡了一下,因為是老客戶,電話那頭也給人逗樂了。送了這麼多單,劉師傅說他一直難忘自己的第一單。

為了保障遞送的安全性,閃送員收取件都必須從客戶手中獲取驗證碼。一次送海鮮時,客戶不在家,直接把密碼發了過來,這種信任令劉師傅特別感動,放好海鮮後給客戶發了這樣的短信:“主人我是您的海鮮包裹,閃送那小子把我安全送到xx社區物業啦,回來記得帶走我!閃送員劉XX”沒過2分鐘,客戶回短信了“朕日理萬機,疏於瑣事,汝等暫居物管處,待朕得空再議,欽此。”到現在,劉師傅手機裡仍存著這條讓他忍俊不禁的短信。

不僅如此,有很多送花表白,紀念日、生日送驚喜的訂單,劉師傅說,大夥喜歡搶這種單,感覺為別人的幸福添把 力,做個見證,有意思更有意義。有時候送貨速度太快,客戶自己都吃驚,經常自發的跟閃送師傅拍照留念發朋友圈,看著客戶滿意高興,閃送師傅們幹勁也足。一 來二去,很多客戶和閃送師傅成了生活上的朋友。

  有很多單特別急,有時候需要閃送師傅幫忙代購代辦,例如給小孩、老人抓藥送藥;給白領送檔送鑰匙等等,閃送師傅們表示,接這種單 是一種使命,每每用心盡力圓滿完成後,成就感不是一般的強。有時碰上寄送高端禮品奢侈品的單子,想著客戶這麼信任,就會更加倍謹慎快速安全送達,讓客戶安 心放心。

但是,做閃送員也是一份很辛苦的工作,既然是“專人直送,閃電送達”,就代表著與普通快遞員是有本質區別 的,說起來簡單,做起來難。雨雪天搶單、送單、遞送過程遇到突發情況,這些經歷基本每位閃送員都有。但是,不少閃送師傅卻表示,幹了第一單就跟上了癮似 得,“搶單鈴聲一響,不搶手就癢癢。也不管是啥天氣,啥突發情況,搶了就是我的,打車、坐地鐵、擠公交也得快速安全送到。”

今年10月底,成都的閃送員張師傅搶到一個去雙流國際機場登機口送餐的單,在保證時效即將安全送到時,卻在據目的地1.5公里處遇到了狀況:摩托車不許入內。“為了趕時間,當時也顧不得那麼多了,提起12斤的物品跑了一路,終於將冒著熱氣的飯菜交到客戶手裡。當時收件人是位特警,看我滿頭大汗連聲道謝。我說不客氣,下次碰上您的單還會搶,客戶特別感動的來了句‘要得!’”

人心都是肉長的,以誠感人者,人亦誠而應。採訪閃送員時,聊到閃送途中遇到過什麼令他們動容的事,每位師傅都有很多話要說。

“記得那天晚上八點多鐘,涼嗖嗖的下著大雨,到收件地方時我渾身上下淌著雨水,給我開門是個老阿姨,看到我 被淋的樣子,說辛苦了小夥子,別感冒了,趕緊進來暖和下,我給你拿條毛巾擦擦。說著就轉身要去拿。我怕給人弄髒了地板,就委婉的謝絕了好意完成訂單走了。 後來我推著車子走在路上,外面雖然冷,我心裡卻很高興,很暖和!”

“有次送餐到客戶家裡,剛好遇到電梯維修,只得一口氣爬上了16樓。那叫一個酸爽啊!當我用最後一點力氣敲開了客戶家的門,“太謝謝你咯,閃送帥哥!快進來坐坐喝口水。”雖然當時自己使勁喘著氣,但是聽到這句話後心裡美滋滋的,覺得所有的苦累都值了,這是對我工作的肯定,也是對一個人的尊重!”閃送員李師傅說。

因為是線上下單,碰上馬虎的客戶,會出現定位錯誤、收件人寄件人位址搞反等情況,閃送員也因此多跑了冤枉路。夏天熱冬天冷,很多客戶出於愧疚會給閃送員紅包,李師傅說,“有一單我多跑了12公里,客戶給我發了50元紅包,還有兩個大學生也給我發過紅包,不過這些紅包我都沒要,我是這麼想的:錢不長花,但人情常在,所以到現在我們還是微信好友。”

閃送師傅表示,每一次使命必達的過程,中間即使要克服解決各種突發問題,但面對客戶的肯定和感謝,都讓他們從心裡感覺自己幹得事兒值!而閃送這個大家庭裡兄弟姐妹那種深厚的情誼,客戶帶給的尊重感動,發自內心感受到的歸屬感,這裡頭,早就不單單是錢的事兒了。

最後,記者也專門採訪了該群體所在的公司——北京同城必應科技有限公司,瞭解了閃送員的盈利模式。在計費和送達時間規範方面,閃送採取全國透明、統一的標準:起步價為直線距離5公里以內,5公斤以下,收費16元;超過5公里,每增加5公里增加8元;5公里以內承諾60分鐘送達,每加5公里送達時間增加30分鐘,每單除去20%的資訊服務費用,其他全部歸入閃送員手中。

現階段,閃送員數量達8萬多人。該公司市場部負責人 告訴記者,這些人來自於各行各業,全部經過面試、培訓等考核合格後持證上崗。該平臺針對閃送員成立了專屬他們的微信公眾號,及時幫助閃送員解決他們遇到的 各類問題,同時也有相應的管理、運作制度。種種措施以此來提高閃送員的粘性以及歸屬感。通俗點說,閃送員表現越好,得到的訂單越多,獲得的額外獎勵也就越 多。

有業內人員表示,閃送這種利用社會閒置人力資源進行共用的管理模式,一方面能使兼職閃送員群體的收入提高, 另一方面也能解決很多人的就業問題。這樣很好的保障了閃送員的數量,並在此基礎上提高服務品質。因此,無論是對物流行業本身還是整個社會大方向上的發展, 這種做法都是雙贏。

2016年6月2日 星期四

軟銀集團總裁兼營運長阿羅拉(年收入24億台幣的男人):要當創業者、要改變世界,沒有比現在更好的時機了!

 
Slush Asia在 13日正式開展,開場論壇就邀來重量級講者日本軟銀集團總裁兼營運長阿羅拉(Nikesh Arora),他在2014年加入軟銀,2015年正式接任軟銀集團總裁,負責海外業務,要找出「下一個阿里巴巴」。孫正義雖然仍未交棒執行長的位置,但 阿羅拉被視為主要的接班人。

以下是阿羅拉的開場演講摘記:
昨天晚上我跟同事坐在巴士 上,他們低頭滑手機、看影片或看書,沒有人想跟我聊天,對手機比較有興趣,5年、10年前我們很難想像這個情況,那時候沒有連結 (connectivity),也沒有手機可以做很多事。我想的是,從現在開始的10年我們要做什麼?思考創業、生活和科技,會比思考明天、下週、下一季 要發生什麼事還來得容易。

通常我會問我的同事一個簡單的問題:「告訴我過去10年,什麼東西消失了?」當數位相機取代傳統相機之後,就永遠改變了,因為可以拍很多照片,現在手機有拍照的能力。
很多東西消失了,但因為某些情緒上的原因,有些東西仍然沒有消失,像是書籍和報紙,最有效率發布和消費的方式是在網路上,但現在還是很多人讀報,因為這是人們的習慣。但停下來想一想,相信我們的孩子不會每天早上等著看報紙,然後在一天之後再拿到另一份報紙。

所以很重要的是,什麼東西會在下一個10年消失呢?

如果你看過去10年,我們 創造了很多工具(utility),我們習慣在生活中有工具,飛機、交通工具、鐵路,過去10年有什麼工具被創造了?Google?每次你要找什麼的時 候,你只要透過手機上網,你不需要記得,就可以找到它。這怎麼發生的?因為一個基礎的目的:連結。最重要的工具就是連結!

我們都相信,在任何世界上 發展的地方,都會有連結,10年前,你不相信不論我們去到哪裡都會有連結。新的工具創造了連結,有了寬頻和雲端,讓事情發生的速度越來越快,有了連結性, 更有能力創造新的工具。每個人都可以用雙手製造有意義的內容,可以寫訊息、拍照和錄影,在任何地方都能創造內容,每個人現在都連結在一起了。

我們都在網絡的底端,其他所有的東西都在雲端上,這是過去10年被創造出來的工具。

如果你相信工具是真的,你會理解很多新事業的創造都是建立在這些工具之上,例如Google出現了,如果沒有連結的話它不會成功,甚至不會存在,星巴克和零售業就算沒有網路也會活得很好,並不依賴這些網路工具來製造產品。

如果不是因為連結的能力和每個人都有手機,所以能隨時知道我們在哪裡的話,Facebook也不會存在。Google Maps、WhatsApp、LINE、Viber,如果沒有連結的話,我們沒辦法隨時跟朋友溝通。

所以我們正在科技和創造新工具的巨大轉移之中,當科技轉移發生時,它會顛覆所有產業,每個圍繞在我們周圍的每個事業都會被質疑,不再可能用以前同樣的方式來經營事業。
你可以做以下幾件事:

2016年5月18日 星期三

幫買手店做電商,farfetch做成了大公司




Farfetch彙集了全球400多傢俱有號召力的時尚買手店,將來自超過1500多個設計師品牌的男女服飾帶給成千上萬的國際時尚愛好者。

與我們合作的獨立買手店個個由我們精心挑選,並各以前衛的風格、獨特的時尚品味以及多元化的設計師品牌脫穎而出。從巴黎、紐約、米蘭到布加勒斯特,這些買 手店雖然各處不同的城市,卻聚集於Farfetch,讓您足不出戶,一站購遍全球時尚買手店。所有您在Farfetch上所購的商品將會從買手店直接送達 至您手中。
 
Farfetch于2008年成立,在倫敦、紐約、洛杉磯、聖包羅、葡萄牙、東京及上海均設有辦事處。Farfetch網站擁有來自超過1500多個品牌,並一直致力於推廣新晉獨立設計師品牌,同時也努力將買手店不同的品味原汁原味地呈現給熱愛時尚的您。

http://www.farfetch.com

2015年10月10日 星期六

用三項指標,觀察iPhone 6S能否於未來幾季成功

蘋果於2015年9月9日正式宣布iPhone 6S與iPhone 6S Plus產品。雖然其推出了3D Touch的功能,但是蘋果似乎仍舊拿不出突破性的創新來領導全球智慧型手機前進,因此,業界人士認為用三項指標來觀察新iPhone是否依舊能夠吸引人潮換機。

iPhone 4S推出時,iPhone首次引入Siri語音助理功能,因而推動iPhone 4S成長;於iPhone 5S時,蘋果首次引入Touch ID指紋辨識功能,也推動iPhone 5S的成長。那麼3D Tocuh會推動iPhone 6S成長嗎?

目前有三個關鍵參數作出判斷:首先:最新的型號能否像過去一樣在上市之首季度中佔全部iPhone銷售量的65至70%?換而言之,蘋果能否在2015年底之前賣出5400萬到5600萬支iPhone 6S與iPhone 6S Plus,成為關鍵;其次:蘋果能否在2016年保持或者超越當前16.3%的全球智慧手機市場佔有率;最後:新款iPhone能否在下一財務年度推動iPhone銷售量成長將近10%,或者說可否賣出2.4億到2.49億支。

根據iPhone 4S與iPhone 5S可以看出iPhone 6S的銷售情況是否成功。根據Strategy Analytics公佈資料顯示,在2011年第四季,蘋果一共銷售3700萬支手機,其中,iPhone 4S佔據70%比例。根據IDC資料顯示,iPhone 5S在推出之後的第一個完整季度中,佔據蘋果所有iPhone銷售量達66%。所以iPhone 6S如果能夠達到65至70%之間的銷售比例,就表示iPhone 6S的確吸引iPhone舊用戶換機。

其次,蘋果如果要維持市場份量,能否在iPhone 6S的過渡時期維持或者擴大其全球市場佔有率也很重要。根據資料顯示,蘋果iPhone的市場佔有率已經從2008年第二季的2.8%上漲到2015年第二季的16.3%。在這期間雖然有上上下下,但還都能維持在12%至23%之間。而且根據Gartner統計,自從2010年以來,蘋果iPhone的年市場佔有率從未跌破14%,如果蘋果的iPhone 6S能夠吸引全球消費者,其於2015年第四季至2016年上半年之市場佔有率必須也能夠維持一定的量。

最後以總量來看,蘋果iPhone必須前進才是iPhone 6S該有的表現。根據歷史來看,新款iPhone的推出也會推動舊款iPhone的銷售。這是因為蘋果通常會讓前一代iPhone進行降價,所以許多分析師認為iPhone 6的銷售量可能是另外一個亮點。因為iPhone 6與iPhone 6S的硬體差異不大,這很可能拉抬iPhone 6與iPhone 6 Plus的銷售量,以目前分析師預測蘋果將在下一年度必須賣出超過2.24億支iPhone,才算成功。




參考資料:
  1. Dawn Chmielewski, Will the Apple iPhone 6s Flop or Fly? Here’s How to Find Out., re/code, 2015/09/09. at http://recode.net/2015/09/09/will-the-apple-iphone-6s-flop-or-fly-heres-how-to-find-out/
 

蘋果iPhone 6S 物料成本234 美元

根據美林發布報告估算,一支64GB版iPhone 6S材料成本約234美元,僅占零售價格749美元31%。雖然蘋果還得扣除生產、物流及銷售營銷等成本,但Apple仍然賺很多。

蘋果公司(Apple)剛於2015年9月9日發表iPhone 6與iPhone 6S,依往常一樣,市場上拆解iPhone物料成本到底多少? 答案是:以一支64GB版iPhone 6S材料成本約234美元,僅占零售價格749美元31%。

相較一支安卓(Android)手機賺不到新台幣1元,iPhone手機的確賺很大。日前華爾街日報曾引述投資銀行估算數字指出,今(2015)年第1季iPhone獲利占全球主要8家智慧手機廠整體獲利92%,且僅有Apple、Samsung兩家手機是賺錢,LG是不賺不賠,其他手機廠皆是賠錢的。

美國投資銀行美林報告指出,iPhone 6S中以半導體零件成本最高,總計達127美元。其中用於支持行動通信網路的半導體晶片成本36美元、64位A9處理器成本25美元、64GB快閃記憶體晶片成本20美元,其他多種感測器,包括指紋感測器及近場通信(NFC)晶片在內,成本為22美元。至於包括螢幕、相機及電池在內的核心零件成本為73美元,外殼成本則是33美元。

去年蘋果推出iPhone 6後,市場研究公司IHS拆機分析顯示,iPhone 6的零件及勞工成本介於200美元至247美元,而iPhone 6、iPhone 6 Plus售價雖差100美元,但原料及製造成本僅差15.5美元。

雖然,iPhone 6與iPhone 6S的硬體差異不大,這很可能拉抬iPhone 6與iPhone 6 Plus的銷售量,市場預測蘋果將在下一年度必須賣出超過2.24億支iPhone,才算成功。

參考資料:Apple will pay about $234 for the parts in each iPhone 6S, Business Insider, 2015/9/11

iPhone 6S Plus拆解與蘋果策略分析

表一、蘋果iPhone 6S Plus拆解零組件與成本

研究機構IHS Technology針對蘋果16GB之iPhone 6S Plus進行拆機分析顯示,其零組件、生產與組裝成本預估為236美元,僅僅佔其749美元零售價格約三分之一。

IHS長期對於手機進行拆解,雖然這種拆解分析有一定的局限性,因為其並未考慮許多成本,包含:運輸、倉儲、研發和行銷成本等。不過,即使如此,這種拆解分析仍舊可以讓人了解手機內的材料成本與結構。

由於IHS並未對iPhone 6S進行拆解,但是根據其拆解iPhone 6S Plus的推估iPhone 6S的材料成本應為211.50美元,比起iPhone 6S Plus的231.50美元,還要低20美元。

由於iPhone 6與iPhone 6 Plus於2014年推出之時,曾經有消費者不小心將其弄彎曲,所以iPhone 6S和iPhone 6S Plus都比前一代機型更加牢固,因而採用7000系列鋁合金機身以及第四代大猩猩玻璃(Gorilla Glass 4)等材料。這使得iPhone變得更加堅硬。

另外,隨著行動通訊服務商不再採取補貼模式促銷,而是改為租用交易做準備,這種交易模式可以創造出一個完美的二手市場。這也是為什麼蘋果公司首次推出一種融資計畫,允許消費者支付固定的無息月費來購買iPhone 6S與iPhone 6S Plus,過了一年又可使用舊機換新機的方式來強化消費者購機意願。這種試圖為iPhone創造長久的基本銷售量,更成為蘋果能夠長長久久獲利的根基。

為了讓iPhone 6S與6S Plus能夠在全球不同區域內的許多行動通訊營運商廣泛使用,蘋果決定採用來自高通的無線傳輸和接收晶片。

這樣一來,蘋果公司就能夠迅速向全球市場推出新款iPhone,且不必專為每家營運商生產專用硬體,當然也為未來二手市場做準備。

蘋果公司決定採用1200萬像素的攝像模組的目的有兩個,首先,S代的iPhone可以與去年機型進行區分;其次,能夠推動消費者購買記憶體空間更大的機型,例如128GB,這可為公司帶來很大的利潤。

根據IHS的預估,蘋果公司每GB的快閃記憶體僅為35美分。因此,消費者從16GB記憶體升級到64GB記憶體僅花費蘋果17美元的零組件成本,但是消費者卻需額外支付100美元。

總之,以目前蘋果iPhone 6S與6S Plus首週即可賣出1300萬支的情況來看,蘋果策略是成功的。如果平均銷售價格更高,則也不令人意外。

參考資料:
  1. iPhone 6s Plus innovations add $16 to component costs. ZDNet, 2015/09/30. at http://www.zdnet.com/article/iphone-6s-plus-innovations-add-16-to-component-costs/

2015年9月19日 星期六

捐精送iPhone 6s!!! 賣腎買 6s 早就不流行了,現在無需賣腎,輕鬆擁有 6s

 男士們,想買 iPhone 6s 嗎?錢不夠?沒關係,那麼上醫院吧!中國這兩天有兩間醫院推出了非常奇葩的 iPhone 6s 補助方案:只要你來醫院捐精,醫院就會給你一筆錢,補助你去買 iPhone 6s。


這兩天在湖北醫院以及上海仁濟醫院的精子庫,都推出這個「iPhone 6s 購買新方案」。
首先是湖北的精子庫官方微信發表了 「iPhone 6s 購買新方案」,內文為「iPhone 6s 內地售價 5,288 人民幣起,賣腎買 6s 早就不流行了,現在無需賣腎,輕鬆擁有 6s,湖北省人類精子庫祝您 6 神有主」,此外,上海的仁濟醫院也發表了標題與內容相同的廣告文字。

發出了這篇宣傳文字後,中國的「精子庫」受到許多關注,根據媒體聯繫湖北省人類精子庫負責招募工作的朱醫生表示,中國的捐精者招募一直都比較困難。 由於受到各種限制,捐精的招募資訊無法當廣告刊登,這次的這一條微信,「我認為只是切入點不同,宣傳的角度不同而已。」朱醫生並表示,捐精者必須是 22 歲至 45 歲的健康男性,而這部分人已有相對完整的價值取向,對於微信內容也能有自己的判斷。

根據這些仁濟醫院的微信內文,表示只要男士捐精捐 17 毫升,中國政府就會補助 6,000 元(人民幣),正好夠買一支 iPhone 6s 了,仁濟醫院還公布了「取精室」的設備以及狀況。


不過,要注意的是,想要換得 iPhone 6s 並不是取精一次就可以解決的,因為要集滿 17 毫升才可以獲得 6,000 元(人民幣),而一般來說,正常男性的每次射精量約 2-6 毫升,1-2 毫升為可疑異常,少於 1 毫升或大於 7 毫升的均考慮異常。因此,如果要達到 17 毫升,至少需要 3 次以上才行。

各位同志,加油吧!

2013年8月15日 星期四

iPhone 5・iPhone 5S・iPhone 5C 外觀比較!傳說中越南論壇流出的間諜照曝光!

不用等到9/10日蘋果的新產品發表會,現在在網路上已經有 iPhone 5S・iPhone 5C 的照片流出了!各位可以好好研究一下 iPhone 5S・iPhone 5C 與iPhone 5外觀上的差別。
 
蘋果公司將進行新的iPhone(iPhone5C、5S )9月10日啟動儀式上,但模擬的照片已經公佈在越南。身體變成塑料而不是金屬的5C照片首度曝光。

照片來源:
[Hình anh] Mô hình iPhone 5S và 5C. Xuat hien cong Lightning moi? | Tinhte.vn - Cong đong Khoa hoc & Công nghe
http://www.tinhte.vn/threads/hinh-anh-mo-hinh-iphone-5s-va-5c-xuat-hien-cong-lightning-moi.2152986/

iPhone 5S và 5C có mô hình xuat hien cong Lightning moi?
http://phukiengiare.vn/iphone-5s-va-5c-co-mo-hinh-xuat-hien-cong-lightning-moi/

這是越南論壇網站被張貼“Tinhte.vn”。在phukiengiare.vn,他說我在哪裡得到的模擬的5C和iPhone5S,照片的作者說:“是可信的,因為是一個記錄了之前的產品,iPad mini曾經在這裡打造。

2013年8月6日 星期二

導演不是夢:RoadMovies拍攝微電影好簡單(2013/6/6)


隨著行動裝置普及,現在愈來愈多人使用手機隨時記錄生活,日本車廠HONDA看準此趨勢,研發RoadMovies微電影app,使用者可利用此app將每天生活風景點滴以簡單小短片形式記錄。RoadMovies於上月在台灣區App Store免費類排行第36名,高下載率使HONDA汽車藉此app提升品牌曝光,增進品牌印象而達到行銷效益,提供品牌行銷另類思維。

RoadMovies操作十分容易,使用者可透過三種分鏡方式拍出一個24秒長的微電影,分別為1秒24個分鏡、2秒12個分鏡及3秒8個分鏡,不 管何種模式影片都一律為24秒,不同濾鏡選擇影片呈現不同風格,最後搭配內建輕鬆可愛的音樂,使用者透過手機即可一圓攝影導演夢。

RoadMovies目前僅於iOS平台上架,原因在於蘋果為智慧型手機銷售冠軍品牌,根據日本3C銷售情報網BCN彙 整量販店3月實際銷售統計顯示,iPhone 5在日本市占率達26.4%。開發汽車的HONDA長期投入app研發,雖然績效不太理想,但憑著開發產品的經驗累積及使用者經驗回饋,HONDA歸納出 兩項app行銷策略:「高移動性」及「鎖定精準族群」,RoadMovies在此概念下因應而生。

RoadMovies開啟app另類品牌行銷模式,HONDA跳脫汽車廠商框架,app研發不侷限自家產品,從消費者生活需求面切入,現今許多企業 品牌為迎合app潮流趨勢,紛紛製作起app,但卻針對自家品牌或產品,忽略消費者需求與實用性,淪落為,「一次性」app,未來企業品牌app製作可借 鏡RoadMovies,貼近消費者生活,隨著使用頻率高,品牌印象隨之提升,促進行銷效益。

記者/黃馨儀  

http://www.ectimes.org.tw/Shownews.aspx?id=130606120610

2013年8月3日 星期六

Moto X:第一個充分利用 Google 軟體和服務的智慧手機

 原文出處:http://techorange.com/2013/08/02/inside-story-of-moto-x/

《36 氪》按:原文來自Wired.com,原作者為 Steven Levy,有刪減。

兩年前,Google 出人意料地以 125 億美元鯨吞了摩托羅拉移動,成為 Google 史上最大手筆的收購案,遠超此前對 YouTube (17 億美元) 和 DoubleClick (31 億美元) 的收購。

對 YouTube 和 DoubleClick 的收購可謂極為成功,但一直以來,外界對 Google 收購摩托羅拉移動的舉動感到困惑。
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